表白

　　本報訊（通訊員 華鍇）市民盼了10年的廣渠路二期今年元旦期間正式開通四環至五環段，但是由於輔路沒有建成通車，加上主路出入口關閉，這條連接城區與通州地區的城市主幹道並沒有對東部擁堵交通起到緩解作用。筆者昨天從朝陽區“兩會”獲悉，今年年中，廣渠路二期輔路將開通，分流京通快速建築設計路以及四惠橋下車輛的作用將會日益凸顯。
　　全長5.5公里的廣渠路二期四環至五環段開通已有一個星期，但是與繁忙的東四環、東五環相比，這條架在半空的城市主幹道還是很冷清。“究其原因，主要是輔路不通車，沒法打開主路上的出入口，導致開車只能從四環到五環，不太方便。”朝陽區交通委負責人介紹，由於車少，廣渠路二期甚至成了一個婚禮顧問推薦天然大廣場，機動車隨意在路邊停放，甚至還有行人走上主路，完全沒有起到分流京通快速路的作用。
　　“隨著輔路的建成開通，廣渠路二期才能成為一條真正的交通大動脈。”該負責人表示，目前，該段輔路尚有10戶居民沒有搬遷，地下市政管線也沒鋪設，因此暫不具備開通條件。按照規劃，今年上半年，施工方將完成輔路沿線自來水、污水、中水、雨水、燃氣、電力以及電信等多條市政管線的鋪設工程，並啟動建築設計10戶居民的搬遷工作。
　　預計到6月底，廣渠路二期四環至五環段的輔路將正式對市民開通，主路上位於大郊亭、高碑店等路段的南北4情趣用品對出入口也將隨之打開。除此之外，連接廣渠路二期與京通快速路的高碑店路也有望於今年完成“平改立”，市民無需避讓火車，直接從鐵路下方涵洞穿行即可，從而實現廣渠路二期和京通快速路的南北直通。屆時，市民開車從東五環、東四環以及京通快速路進入廣渠路二期都將十分方便，廣渠路二期緩解京通快速路擁堵的作用也將逐漸顯現。　　（原標題：廣渠路二期輔路6月開通）